As 'n grootskaalse weeginstrument, elektroniesvragmotorskaleword gewoonlik buite geïnstalleer om te werk. Omdat daar baie onvermydelike faktore buite is (soos slegte weer, ens.), sal dit 'n groot impak hê op die gebruik van elektroniese vragmotorskale. In die winter, om 'n goeie werk te doen in die instandhouding van vragmotorskale en die normale gebruik van elektroniese vragmotorskale te verseker, moet ons aandag gee aan die volgende punte:
1. Wanneer die winter en reënseisoen aanbreek, word dit aanbeveel om 'n gepaste hoeveelheid droër (silikagel) in die aansluitkas te plaas, en gereeld te kontroleer of die kleur van die droër verander, indien wel, moet dit vervang of aangespreek word.
2. In slegte weer, kontroleer die verbindings van die aansluitboks en die lassel. Indien daar 'n gaping is, moet dit betyds met seëlmiddel verseël word. Terselfdertyd moet elke skroefkoppelvlak gereeld nagegaan word. Indien dit nie vasgedraai is nie, of indien daar losheid is, draai dit betyds vas.
3. Gee aandag aan die kabelverbindings op gewone tye. Indien die verbindings van die lassel, aansluitkas en weegaanwyser los is of voorheen ontkoppel is, moet ons boogsweiswerk gebruik om dit te sweis en dit met seëlaar te verseël.
4. As jy 'n fondamentputvragmotorskaal gebruik, moet ons die dreineringspype en wateruitlate gereeld nagaan, en as daar sneeu en water is, moet ons dit betyds hanteer.
Daarbenewens, om te verhoed dat die elektroniese vragmotorskaal vries en die raam nie in staat is om te weeg nie, die toepassingsreeks van die elektroniese vragmotorskaal in koue gebiede te verbeter en die mislukkingskoers te verminder, moet vrieswerende maatreëls in sommige uiters koue gebiede getref word, soos die byvoeging van drukbestande seëlstroke, ens.
Plasingstyd: 18 Nov 2021