Met die versnelling vandie moderniseringsproses, die aantal kommoditeite neem toe, en baie kommoditeite moet elke jaar vervoer en gemeet word. Dit vereis nie net akkurate meting nie, maar ook vinnige meting.In daardie geval, tdie dinamiese elektroniesevragmotorskaaltoon uitstaande voordele.
In die volgende bladsye, we sal motorry 'n gedetailleerde analise en bespreking oor die meganiese eienskappe van die vragmotor. Deur die suksesvolle ervaring en effektiewe maatreëls te analiseer om die meet akkuraatheid van elektroniese bande te verbeter skaal en dinamiese elektroniese spoorskaal ons sal stel die faktore en teenmaatreëls voor wat die dinamiese meetnauwkeurigheid beïnvloed, en verduidelik die belangrikheid van wetenskaplike instandhouding en bestuur in hul gebruik.
1.Sspoorabenadering
In dinamiese elektroniese weegskaals, soos elektroniese bandskaal en dinamiese elektroniesespoorskaal, die tegnologie van reguit benadering het volwasse geword, en hierdie produkte het onontbeerlike meetapparatuur in sommige industrieë geword. As gevolg van voortdurende verbetering het hulle baie praktiese ervaring en teoretiese basis verskaf vir die ontwerp, vervaardiging, installering en gebruik van elektroniese vragmotorskale. In die proses van dinamiese meting is die versekering van die weegakkuraatheid 'n noodsaaklike voorwaarde om te verseker dat die gemete voorwerp glad deur die weegplatform kan beweeg. In die elektroniese bandskaal, om die voorwerp glad deur die meetrol te laat beweeg, kan dit gewoonlik opgelos word deur die eerste en laaste groepe rollers gelyk te maak.
2. Platform
Die platform is die hoofkomponent van die dinamiese elektroniese vragmotorskaal. Of die meganiese sterkte en styfheid van die struktuur aan die vereistes voldoen en of die limiet redelik is, speel 'n belangrike rol in die akkuraatheid van die meting. Alhoewel die dinamiese elektroniese vragmotorskaal-weegplatform baie korter is as die statiese elektroniese vragmotorskaal-weegplatform, moet die meganiese sterkte en styfheid van die struktuur hoër wees as die statiese elektroniese vragmotorskaal-weegplatform om te verseker dat die vervorming van die gelaaide voertuig kleiner is, die reaksiespoed vinniger is, en die swaartekragsein akkuraat en tydig na die kragmetingsensor oorgedra kan word. Daarom, wanneer die maksimum las bereik word, mag die vervorming nie 0.5 mm oorskry nie, en die struktuur het 'n hoë gemeenskaplike frekwensie en goeie dinamiese eienskappe.
3. Meetspoed
Om vinnige meting te bereik om die belangrike doelwit te bereik wat ons nagestreef het met die ontwikkeling van 'n dinamiese vragmotorskaal, moet die gewig van die gemete voorwerp in die meetstelsel oorgedra word deur middel van 'n weegplatform, weegsensor, skerm.skerm, monsterneming, versterking,A/D-omskakeling, data-oordrag en ander skakels, en die finale resultaat sal in die meetstelsel weerspieël word. Elke skakel van die inligting-oordragproses benodig 'n sekere hoeveelheid tyd. Die gemete voorwerp beweeg te vinnig en die weegakkuraatheid is laag, wat die reaksiespoed van die meetstelsel verbeter. Aangesien die weegplatform van die dinamiese vragmotorskaal met 'n totale lengte van ongeveer 2 m die voertuigspoed beperk om tydens die weegproses deur die weegplatform gemeet te word, kan ook die akkuraatheid van die verbeterskaal.
Plasingstyd: 21 Okt-2022