Nou is dit al hoe meer algemeen om elektroniese toestelle te gebruikvragmotorskaleWat die herstel en algemene onderhoud van elektroniese vragmotorskale/weegbrug betref, kom ons as 'n weegbrugverskaffer oor die volgende inligting praat:
Die elektroniese vragmotorskaal bestaan hoofsaaklik uit drie dele: die lassel, die struktuur en die stroombaan. Die akkuraatheid is van 1/1500 tot 1/10000 of minder. Die gebruik van 'n dubbele integrale A/D-omskakelingsstroombaan kan aan die akkuraatheidsvereistes voldoen en het die voordele van sterk anti-interferensievermoë en lae koste. In die implementering van nasionale metrologieregulasies is die foute van die elektroniese vragmotorskaal self en die bykomende foute in gebruik kwessies waaraan vervaardigers en gebruikers aandag moet gee.
Eerstens, die metode om foute in die ontwerp en produksie van elektroniese weegbrug te verminder:
1. Waarborg van tegniese aanwysers vir laadselle
Dit is die sleutel om die kwaliteit van elektroniese vragmotorskaal te verseker om vragselle met verskeie tegniese aanwysers te kies wat aan die akkuraatheidsvereistes voldoen. Lineariteit, kruip, nullastemperatuurkoëffisiënt en sensitiwiteitstemperatuurkoëffisiënt is belangrike aanwysers van die vragselle. Vir elke bondel vragselle moet monsternemingsinspeksie en hoë- en laetemperatuureksperimente uitgevoer word in ooreenstemming met die monsternemingstempo wat deur die relevante nasionale standaarde vereis word.
2. Temperatuurkoëffisiënt van elektroniese vragmotorskaalkring
Teoretiese analise en eksperimente bewys dat die temperatuurkoëffisiënt van die insetweerstand van die insetversterker en die terugvoerweerstand belangrike faktore is wat die temperatuurkoëffisiënt van die elektroniese vragmotorskaal se sensitiwiteit beïnvloed, en 'n metaalfilmweerstand met 'n temperatuurkoëffisiënt van 5×10⁻⁶ moet gekies word. Hoëtemperatuurtoetse moet vir elke elektroniese vragmotorskaal wat vervaardig word, uitgevoer word. Vir sommige produkte met 'n klein hoeveelheid buite-toleransie temperatuurkoëffisiënt, kan metaalfilmweerstande met 'n temperatuurkoëffisiënt van minder as 25×10⁻⁶ gebruik word om te kompenseer. Terselfdertyd as die hoëtemperatuurtoets is die produk aan temperatuurveroudering onderwerp om die stabiliteit van die produk te verbeter.
3. Nie-lineêre kompensasie van elektroniese vragmotorskaal
Onder ideale omstandighede behoort die digitale hoeveelheid van die elektroniese vragmotorskaal na analoog-na-digitaal omskakeling en die gewig wat op die elektroniese vragmotorskaal geplaas word, lineêr te wees. Wanneer akkuraatheidskalibrasie tydens die produksieproses uitgevoer word, gebruik die interne rekenaarprogram vir enkelpuntkalibrasie. Bereken die helling tussen die getal en die gewig volgens die ideale reguitlyn en stoor dit in die geheue. Dit kan nie die nie-lineêre fout wat deur die sensor en integrator gegenereer word, oorkom nie. Deur veelpuntkorreksie te gebruik, verminder die gebruik van veelvuldige reguitlyne om 'n kromme te benader, die nie-lineêre fout effektief sonder om die hardewarekoste te verhoog. Byvoorbeeld, 'n elektroniese vragmotorskaal met 1/3000 akkuraatheid neem 3-puntkalibrasie aan, en 'n elektroniese vragmotorskaal met 1/5000 akkuraatheid neem 5-puntkalibrasie aan.
Plasingstyd: 28 Okt-2021