Met die vinnige groei van wêreldhandel staar doeanetoesig toenemend komplekse en gediversifiseerde uitdagings in die gesig. Tradisionele handmatige inspeksiemetodes kan nie meer aan die groeiende vraag na vinnige en doeltreffende klaring voldoen nie. Om dit aan te spreek, dieons maatskappy het die bekendstelling van dieSlim Doeanebestuurstelsel,wattergeïntegreeresgevorderde intelligente tegnologieë om die hele proses te outomatiseer en te optimaliseer – van berokingsbehandeling en stralingsopsporing tot klaringsbestuur – wat doeltreffendheid, veiligheid en deursigtigheid in doeanebedrywighede aansienlik verbeter.
I. Intelligente Fumigasiebehandelingstelsel: Presisie en Doeltreffendheid vir Vragveiligheid
Intelligente Fumigasiebehandelingstelsel
Namate internasionale handelsvolumes toeneem, hou goedere soos hout en landbouprodukte – dikwels draers van plae en siektes – 'n toenemende risiko in. Tradisionele berokingsmetodes staar beperkings in die gesig wat doeltreffendheid, veiligheid en omgewingskwessies betref. Om hierdie probleme aan te spreek, gebruik die Intelligente Berokingsbehandelingstelsel outomatiseringstegnologie om die hele berokingsproses met groter presisie en doeltreffendheid te bestuur.
Kernstelselmodules:
1. Houervertaling en -posisioneringstelsel:Wanneer 'n vraghouer die berokingsarea binnegaan, skuif die stelsel dit outomaties in posisie met behulp van elektriese vertaalmeganismes en relings. Hierdie toerusting is in staat om houers van verskillende groottes te hanteer, wat die kompleksiteit van handmatige hantering en foutsyfers verminder en 'n deurlopende en doeltreffende berokingsproses verseker.
Houervertaling en -posisioneringstelsel
2. Fumigasiekamerdeure en verseëlingstelsel:Die berokingskamer is ontwerp met hoë lugdigtheid om drukveranderinge van tot ≥300Pa te weerstaan sonder om te vervorm, wat verseker dat berokingsagente volledig binne die kamer gehou word. Die stelsel sluit 'n outomatiese lugdigtheidstoetsfunksie in, wat veiligheid tydens bedrywighede waarborg, selfs sonder personeel op die perseel.
Fumigasiekamerdeure en verseëlingstelsel
3. Omgewingstemperatuur- en humiditeitsbeheerstelsel:Deur elektriese verwarmers, temperatuur- en humiditeitsensors en sirkulasiekanale te gebruik, monitor en pas die stelsel die interne temperatuur en humiditeit van die berokingskamer intyds aan. Dit verseker eenvormige verdamping van berokingsagente. Die stelsel kan outomaties temperatuur- en humiditeitsvlakke aanpas om die berokingsproses te optimaliseer gebaseer op verskillende vereistes.
Omgewingstemperatuur- en humiditeitsbeheerstelsel
4. Fumigasiemiddel-aflewering en sirkulasiestelsel:Berokingsmiddels word outomaties en presies afgelewer volgens voorafbepaalde dosisse en veelvuldige-punt verspreidingsplanne. 'n Hoë-doeltreffendheid ventilasiestelsel verseker dat die middels eweredig deur die berokingskamer versprei word. Nadat die proses voltooi is, skei die stelsel vinnig oorblywende middels af en suiwer die kamer, wat omgewingsvriendelikheid en veiligheid handhaaf.
Fumigasiemiddel-aflewerings- en sirkulasiestelsel
5. Temperatuur- en konsentrasiemoniteringstelsel:Verskeie sensors monitor die temperatuur en middelkonsentrasie in die berokingskamer intyds, wat verseker dat die hele berokingsproses aan voorafbepaalde standaarde voldoen. Die data word na 'n sentrale beheerstelsel oorgedra vir afstandmonitering en verslaggenerering.
Temperatuur- en konsentrasiemoniteringstelsel
6. Uitlaatgasherwinning en Omgewingsbeskermingstelsel:Die stelsel integreer 'n metielbromied-uitlaatgasherwinningstelsel, wat koolstofvesel-adsorpsiemedia met 'n hoë oppervlakarea gebruik om metielbromiedgas wat tydens beroking gegenereer word, doeltreffend te herwin. Herwinningsdoeltreffendheid kan tot 70% binne 60 minute bereik, met 'n suiweringstempo van ≥95%. Hierdie stelsel verminder omgewingsbesoedeling aansienlik en voldoen aan globale omgewingsregulasies, wat hulpbronherwinning bevorder.
Uitlaatgasherwinning en Omgewingsbeskermingstelsel
Deur hierdie intelligente berokingsoplossing word die hele berokingsproses outomaties en presies gedoen, wat operasionele doeltreffendheid verbeter, menslike foute verminder en omgewingsbeskerming aansienlik verbeter.
II.Vaste Voertuig Stralingsdeteksiestelsel: Deurlopende Monitering om Smokkelary van Kernmateriaal te Voorkom
Vaste Voertuig Stralingsdeteksiestelsel
Met die wydverspreide gebruik van kernmateriaal en radioaktiewe isotope in nywerhede soos medisyne, navorsing en vervaardiging, het die risiko van onwettige vervoer en smokkelary van kernmateriaal toegeneem. Die Vaste Voertuig Stralingsdeteksiestelsel gebruik gevorderde stralingsdeteksietegnologie om voertuie wat doeanegebiede binnekom en verlaat, te monitor, die beweging van onwettige kernmateriaal op te spoor en te voorkom, en sodoende nasionale veiligheid te verseker.
Kernstelselmodules:
1. Hoë-presisie stralingsdetektors:Die stelsel is toegerus met hoë-presisie γ-straal- en neutrondetektors. Die γ-straaldetektors gebruik natriumjodiedkristalle gekombineer met PVT- en fotovermenigvuldigerbuise, wat 'n energiebereik van 25 keV tot 3 MeV dek, met 'n reaksiedoeltreffendheid van meer as 98% en 'n reaksietyd van minder as 0.3 sekondes. Die neutrondetektors gebruik heliumbuise en poliëtileenmoderators, wat neutronstraling van 0.025 eV tot 14 MeV vasvang met meer as 98% deteksiedoeltreffendheid.
2. Deteksiesone en data-insameling:Die detektors is aan beide kante van die voertuigbane geplaas en dek 'n wye deteksiebereik (van 0.1 meter tot 5 meter in hoogte en 0 tot 5 meter in breedte). Die stelsel beskik ook oor agtergrondstralingsonderdrukking, wat akkurate opsporing van voertuig- en vragstralingvlakke verseker.
3. Alarm en Beeldopname:Indien stralingsvlakke 'n voorafbepaalde drempel oorskry, aktiveer die stelsel 'n alarm en neem outomaties beelde en video's van die voertuig op. Alle alarminligting en relevante data word na die sentrale moniteringsplatform opgelaai vir verdere analise en bewysinsameling.
4. Kern-isotoopidentifikasie en -klassifikasie:Die stelsel kan outomaties radioaktiewe isotope identifiseer, insluitend spesiale kernmateriaal (SNM), mediese radioaktiewe isotope, natuurlike radioaktiewe materiaal (NORM) en industriële isotope. Onbekende isotope word gemerk vir verdere analise.
5. Data-opname en -analise:Die stelsel teken intydse stralingsdata vir elke voertuig op, insluitend stralingstipe, intensiteit en alarmstatus. Hierdie data kan gestoor, nagevra en geanaliseer word, wat betroubare data-ondersteuning bied vir doeanetoesig en besluitneming.
6. Stelselvoordele:Die stelsel het 'n lae vals alarmkoers (<0.1%) en ondersteun dinamiese aanpassing van alarmdrempels. Dit is in staat om in komplekse omgewings te werk (temperatuurreeks: -40°C tot 70°C, humiditeitsreeks: 0% tot 93%), wat stabiele werkverrigting in verskeie toestande verseker. Dit ondersteun ook afstandmonitering en datadeling, wat buigsaamheid en doeltreffendheid in toesig verbeter.
III. Doeane Intelligente KontrolepuntstelselVolledig outomatiese toegangsbestuur om opruimingsdoeltreffendheid te verbeter
Namate wêreldhandel en logistiek vinnig uitbrei, word die rol van doeanetoesig toenemend belangrik om nasionale veiligheid te verseker, handelsnakoming te vergemaklik en doeaneklaringsdoeltreffendheid te verbeter. Tradisionele handmatige inspeksiemetodes ly aan ondoeltreffendheid, foute, vertragings en datasilo's, wat dit moeilik maak om aan die regulatoriese eise van moderne hawens, logistieke parke en grenskontrolepunte te voldoen. Die Doeane Intelligente Kontrolepuntstelsel integreer verskeie toonaangewende voorpunttegnologieë, soos houernommerherkenning, elektroniese nommerplaatherkenning, IC-kaartbestuur, LED-leiding, elektroniese weeg en versperringsbeheer, om voertuig- en vragbestuur te outomatiseer. Hierdie stelsel verbeter nie net regulatoriese doeltreffendheid en veiligheid nie, maar ondersteun ook data-insameling, berging, analise en intydse deel, wat betroubare tegniese ondersteuning bied vir intelligente doeaneklaring en risikobestuur.
Kernstelselmodules:
1. Voorste Sentrale Beheerstelsel
Die Voorste Sentrale Beheerstelsel integreer verskeie voorste toestelle en substelsels, insluitend houernommerherkenning, voertuigleiding, IC-kaartidentiteitsverifikasie, weeg, elektroniese versperringsbeheer, stemuitsending, nommerplaatherkenning en databestuur. Hierdie stelsel sentraliseer beheer en outomatiseer voertuigdeurgang en inligtinginsameling, en dien as die operasionele kern van die Doeane Intelligente Kontrolepunt.
a. Houernommerherkenningstelsel
As 'n sleutelkomponent van die voorste beheerstelsel, die Houernommerherkenningstelsel, vang en identifiseer outomaties houernommers en -tipes vas, wat vinnige en akkurate data-insameling bewerkstellig. Die stelsel herken enkele of veelvuldige houers terwyl die voertuig beweeg, sonder handmatige ingryping. Wanneer 'n houervoertuig die kontrolepuntbaan binnegaan, bespeur infrarooi sensors die houer se posisie, wat kameras aktiveer om beelde vanuit verskeie hoeke vas te lê. Die beelde word verwerk met behulp van gevorderde beeldherkenningsalgoritmes om die houernommer en -tipe te identifiseer, en die resultate word onmiddellik na die sentrale beheerstelsel opgelaai vir voertuigbestuur en doeanetoesig. In gevalle van foute kan operateurs handmatig ingryp, met alle wysigings aangeteken vir naspeurbaarheid. Die stelsel is in staat om verskillende houergroottes te herken, 24/7 te werk en resultate binne 10 sekondes te lewer, met 'n herkenningsakkuraatheid van meer as 97%.
Houernommerherkenningstelsel
b. LED-leidingstelsel
Die LED-leidingstelsel is 'n belangrike hulpmodule wat gebruik word om voertuie na presiese posisies binne die kontrolepuntbaan te lei, wat die herkenning van houernommers en die akkuraatheid van weeg verbeter. Die stelsel gebruik intydse visuele leidrade soos verkeersligte, pyle of numeriese aanwysers om voertuie te lei, en pas die helderheid outomaties aan op grond van ligtoestande, wat stabiele 24/7-werking verseker. Hierdie stelsel verbeter outomatisering en intelligente bestuur by kontrolepunte aansienlik.
c. IC-kaartstelsel
Die IC-kaartstelsel bestuur toegangsregte vir voertuie en personeel, wat verseker dat slegs gemagtigde individue spesifieke bane kan betree. Die stelsel lees IC-kaartinligting vir identiteitsverifikasie en teken elke deurgangsgebeurtenis aan, wat die data aan voertuig- en houerinligting koppel vir outomatiese versameling en berging. Hierdie hoogs akkuraatheidstelsel werk betroubaar in alle toestande en bied 'n robuuste oplossing vir intelligente klaring en toesig.
d. Nommerplaatherkenningstelsel
Die Nommerplaatherkenningstelsel kombineer RFID- en optiese nommerplaatherkenningstegnologieë vir kontaklose identiteitsverifikasie. Dit lees RFID-etikette op voertuie of houers en bereik 'n herkenningsakkuraatheid van meer as 99.9%. Daarbenewens gebruik die stelsel optiese nommerplaatherkenningskameras, wat nommerplaatinligting selfs onder komplekse ligtoestande vaslê. Die stelsel werk deurlopend, en vaslê en assosieer nommerplaatdata vinnig met houer- en weeginligting om gladde en akkurate doeanebestuur te verseker.
2. Hekbestuurstelsel
Die Hekbestuurstelsel is die kern-uitvoeringsmodule van die Doeane-intelligente Kontrolepuntstelsel, verantwoordelik vir volledige prosesbeheer van voertuigtoegang en -uitgang, data-insameling, berging en verspreiding. Die stelsel werk saam met die voorste beheerstelsel en -toestelle om outomatiese identifikasie, weeg, vrystelling, alarmkennisgewing en operasionele logboekopname te bewerkstellig. Dit verseker die doeltreffendheid en sekuriteit van die deurgangsproses terwyl dit intydse data aan die sentrale beheerstelsel verskaf.
a. Data-insameling en -oplaai
Die stelsel versamel belangrike inligting intyds, soos voertuigidentiteit, gewig, houernommer, in-/uitrittye en toestelstatus. Die data word gestandaardiseer en plaaslik verwerk, en dan via TCP/IP of seriële kommunikasie na die sentrale beheerstelsel opgelaai. Die stelsel ondersteun dataherwinning, wat die integriteit van die inligting selfs in komplekse netwerkomgewings verseker.
b. Databerging en -bestuur
Alle deurgangsrekords, herkenningsresultate, weegdata en operasielogboeke word op 'n gelaagde manier gestoor en bestuur. Korttermyndata word in 'n plaaslike databasis gestoor, terwyl langtermyndata periodiek met die sentrale beheer- of toesigsentrumdatabasis gesinkroniseer word, met outomatiese rugsteun en enkripsie om sekuriteit te verseker.
c. Vrystellingsbeheer en Dataverspreiding
Die stelsel beheer outomaties versperrings, LED-skerms en stemopdragte gebaseer op voorafbepaalde vrystellingsreëls en velddata, wat volle prosesbeheer moontlik maak. In geval van uitsonderings word handmatige intervensie-opsies verskaf. Vrystellingsresultate word intyds na drukterminale en die sentrale beheerstelsel versprei.
d. Navraag en statistiese analise
Die stelsel ondersteun navrae oor veelvuldige toestande en statistiese analise, wat verslae genereer oor deurgangsvolume, voertuigtipes, afwykings en gemiddelde deurgangstye. Dit ondersteun ook Excel- of PDF-uitvoer, wat help met besigheidsbestuur, prestasie-evaluering en doeanetoesig.
3. Netwerkte data-uitruilstelsel
Die Netwerkdata-uitruilstelsel stel die Doeane-intelligente Kontrolepuntstelsel in staat om met hoërvlak-regulatoriese stelsels, ander doeaneplatforms en derdeparty-besigheidstelsels te kommunikeer, wat veilige en intydse datadeling vergemaklik. Dit ondersteun verskeie kommunikasieprotokolle en dataformaatomskakeling, wat akkurate en veilige data-oordrag vir outomatisering, risikomonitering en besigheidsanalise verseker.
a. Data-koppelvlak en protokolversoenbaarheid
Die stelsel ondersteun verskeie kommunikasieprotokolle soos HTTP/HTTPS, FTP/SFTP, WebService, API-koppelvlakke en MQ-boodskapwaglyste, wat versoenbaarheid met verskillende regulatoriese stelsels, elektroniese poorte, doeaneplatforms of ondernemingsdatabasisse verseker. Die stelsel bied ook dataformaatomskakeling, veldkartering en verenigde kodering om datasilo's wat deur teenstrydige koppelvlakstandaarde veroorsaak word, uit te skakel.
b. Data-insameling en -aggregasie
Die stelsel versamel voertuigpassasiedata, herkenningsinligting, weegdata en vrystellingsrekords intyds vanaf die voor- en hekbestuurstelsels. Na skoonmaak, deduplikasie en anomalie-opsporing word die data gestandaardiseer, wat datakwaliteit en volledigheid voor oordrag verseker.
c. Data-oordrag en sinchronisasie
Die stelsel ondersteun beide intydse en geskeduleerde bondeldata-oordrag, met ingeboude meganismes vir breekpuntherstel, foutherpogings en outomatiese data-oplaai na netwerkherstel, wat veilige, stabiele tweerigting-sinchronisasie tussen plaaslike en hoërvlakstelsels verseker.
d. Datasekuriteit en Toegangsbeheer
Die stelsel gebruik SSL/TLS-, AES- en RSA-enkripsietegnologieë om data-oordrag en -berging te beveilig. Dit bied ook toegangsbeheer- en verifikasiemeganismes om te verseker dat slegs gemagtigde gebruikers of stelsels toegang tot die data kan verkry of dit kan wysig. Die stelsel teken bedryfslogboeke en toegangsoudits aan vir voldoening en sekuriteitsbestuur.
Gevolgtrekking: 'n Nuwe Era van Intelligente Doeanetoesig
Die toepassing van die Slim Doeanebestuurstelsel is 'n belangrike stap in die rigting van intelligente doeanetoesig. Deur die bekendstelling van gevorderde outomatisering en intelligente tegnologieë het doeane-owerhede hul vermoëns oor 'n wye reeks bedrywighede verbeter, van berokingsbehandeling tot bestralingsmonitering en klaringsbestuur. Hierdie stelsels verbeter nie net doeltreffendheid nie, maar verseker ook groter sekuriteit en nakoming van internasionale regulasies. Namate doeanetoesig toenemend intelligent en outomaties word, betree ons 'n nuwe era van globale handelsfasilitering, met verbeterde veiligheid, verminderde bedryfskoste en vaartbelynde prosesse.
Plasingstyd: 3 Desember 2025